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Formulación profesional para limpieza y protección del sistema diésel

Injection Care Diesel

LIMPIADOR DE INYECTORES

Recupera el rendimiento de tu motor y evita averías costosas con el aditivo más avanzado del mercado.

🔧 Limpieza total y protección del sistema de inyección: elimina residuos, carbonillas y agua condensada.
🚛 Mejora el rendimiento y reduce el consumo: +6 puntos de cetano para un arranque en frío más suave.
🛡️ Protección antidesgaste extrema: prolonga la vida útil del motor y componentes post-combustión.

Mejora el rendimiento del motor, reduce los humos negros y disminuye el exceso de consumo.

Mantiene la cámara de combustión y los inyectores en perfectas condiciones alargando la vida útil de los componentes de la post -combustión (turbos, válvulas EGR, catalizadores y filtros de partículas)

Si no lo pruebas, tu motor diésel nunca sabrá lo bien que podría funcionar.

Envase de 150 ml, 1 Litro y 20 Litros. Si necesitas el envase de 20 Litros contacta con nosotros para poder ofrecerte el mejor precio! ir al formulario de contacto.

Desde: 25.00

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Encriptación SSL 100% Protegida.

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En España Peninsular y Baleares.

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28 DÍAS DE GARANTÍA
Para que compres con total confianza.

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SOPORTE 24/7
24 horas al día, 7 días a la semana.

Porque limpia, protege y mantiene en perfecto estado todo el sistema de inyección diésel, evitando averías costosas y pérdida de rendimiento.
Suciedad en inyectores, combustión irregular, tirones, aumento de consumo y pérdida de potencia provocados por gasoil de baja calidad.
No. Es ideal como tratamiento preventivo, especialmente en vehículos con uso urbano, trayectos cortos o diésel modernos.
Se añade directamente al depósito de combustible antes de repostar para que el producto se mezcle correctamente con el diésel.

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Beneficios de usar Injection Care Diesel

Más potencia, menos consumo y cero averías ocultas.

✅ Recupera la potencia original de tu motor

Los inyectores limpios devuelven el empuje y la aceleración perdidos.

✅ Reduce el consumo de combustible hasta un 10%

Mejora la combustión con +6 puntos de índice de cétano.

✅ Evita averías en inyectores, EGR, turbos y FAP

Protección activa contra suciedad, humedad y desgaste.

✅ Arranques más suaves en frío

Ideal para climas fríos o motores con muchos kilómetros.

✅ Compatible con todos los motores diésel, incluso Euro 5 y Euro 6

Funciona donde otros aditivos fallan.

✅ Prolonga la vida útil del motor

Menos fricción. Menos desgaste. Más fiabilidad.

R&M INJECTION CARE DIESEL  Contiene mejorador del índice del cetáno (6 numeros aprox.) para un funcionamiento más silencioso facilitando el arranque en frío. Su gran poder antidesgaste protege la cámara de combustión. Mejora el rendimiento del motor, reduce los humos negros y disminuye el exceso de consumo.
Mantiene la cámara de combustión y los inyectores en perfectas condiciones alargando la vida útil de los componentes de la post -combustión (turbos, válvulas EGR, catalizadores y filtros de partículas) .

Composición técnica Injection Care Diesel

Tecnología de aditivación avanzada para un motor limpio, protegido y eficiente.

Cada componente de R&M Injection Care Diesel ha sido diseñado para optimizar el rendimiento del motor y reducir el desgaste desde el primer uso.

🔧 Mejorador del índice de cetano (+5 puntos)

  • Mejora la combustión del diésel.
  • Facilita el arranque en frío.
  • Reduce ruidos y vibraciones.

💦 Eliminador de condensación de agua

  • Previene la corrosión en depósitos e inyectores.
  • Evita problemas de arranque y fallos por humedad.

 

🛡️ Agentes antidesgaste de alta eficacia

  • Lubrican la cámara de combustión.
  • Prolongan la vida útil del motor.
  • Evitan el contacto metal-metal en zonas críticas.

 

🧼 Detergentes activos para limpieza de inyectores y válvulas

  • Eliminan carbonilla, lacas y residuos acumulados.
  • Restauran el patrón de inyección.
  • Recuperan potencia y respuesta.

🔄 Aditivos anticorrosión y antioxidación

  • Protegen todas las partes metálicas del sistema de combustible.
  • Ideal para motores que trabajan a alto régimen o en ambientes exigentes.
Situación Antes del uso Después del uso (2 ciclos)
Arranque en frío Lento, con tirones Instantáneo y estable
Humo negro Visiblemente alto Reducción >80%
Consumo 9,4 L/100 km 8,6 L/100 km
Ruido del motor Elevado Mucho más silencioso
📌

A diferencia de otros

Características clave R&M Injection Care Diesel Aditivo genérico N°1 Aditivo genérico N°2
Mejora el índice de cetano (+5 puntos) ⚠️ (+1 o +2)
Compatible con motores Euro 5 y Euro 6 ⚠️
Elimina condensación de agua
Potente acción antidesgaste ⚠️
Limpieza profunda de inyectores y EGR ⚠️ ⚠️
Aumenta el rendimiento y reduce el consumo ⚠️ ⚠️
Protección del sistema post-combustión
Validado por talleres profesionales

✅ = Completamente integrado / demostrado   ⚠️ = Parcial o limitado ❌ = No disponible o no demostrado

Cuida tu motor como un profesional. 🛡️ Aditiva. Protege. Ahorra.

🚀 Actúa antes de que el motor diga basta.
Un aditivo profesional que devuelve la potencia, reduce el consumo y evita averías costosas.

Preguntas Frecuentes sobre Injection Care Diesel

Porque limpia, protege y mantiene en perfecto estado todo el sistema de inyección diésel, evitando averías costosas y pérdida de rendimiento.
Suciedad en inyectores, combustión irregular, tirones, aumento de consumo y pérdida de potencia provocados por gasoil de baja calidad.
No. Es ideal como tratamiento preventivo, especialmente en vehículos con uso urbano, trayectos cortos o diésel modernos.
Se añade directamente al depósito de combustible antes de repostar para que el producto se mezcle correctamente con el diésel.

Cada 10.000 km o cuando notes pérdida de potencia. Se recomienda repetir la dosificación cada 10.000 km para mantener la cámara de combustión y los inyectores en condiciones óptimas.

Para una limpieza de choque, añade 150 ml por cada 40 litros de combustible.
En vehículos industriales, añade 1 litro por cada 250 litros de gasóleo.
Para mantenimiento preventivo en flotas industriales: 1 litro por cada 2.000 litros.

Sí. El uso regular alarga la vida útil de todos los componentes de post-combustión: turbos, válvulas EGR, catalizadores y filtros de partículas.

Su viscosidad a 40 °C es de 12,6 cSt, lo que lo hace perfectamente fluido para sistemas de inyección modernos, incluidos los common rail.

Sí. Todos los envases cumplen normativa y deben reciclarse según la legislación local vigente.