⚠️ EXCLUSIVO MOTORES DIÉSEL
⭐⭐⭐⭐⭐ Prevención profesional para sistemas DPF

RM DPF CLEANER – MANTENIMIENTO AVANZADO DE FILTRO DE PARTÍCULAS

22,49€ IVA incluido
  • Optimiza la regeneración del filtro en uso normal
  • Ayuda a prevenir costosas visitas al taller por obstrucción
  • Mejora la combustión y reduce la formación de hollín
COMPRAR AHORA
👉 No. Si el filtro tiene un daño estructural o una obstrucción crítica, el producto no sustituye la reparación mecánica. Es una herramienta de prevención y limpieza preventiva.
👉 No. Este producto está formulado UNICAMENTE para sistemas diésel. Su uso en otros combustibles puede dañar el motor.
Pago 100% Seguro

Encriptación SSL Protegida

Envío Gratuito

España y Baleares 24h

Soporte Técnico

Atención experta 24/7

Resultados reales: así limpia nuestro DPF Cleaner

Mira cómo nuestra ingeniería química recupera filtros de partículas obstruidos sin necesidad de desmontar ni pasar por el taller.

Mantenimiento preventivo. Optimización del consumo. Ingeniería Diésel.

Mejora la respuesta del motor

Ayuda a recuperar la agilidad del motor optimizando la combustión y limpiando residuos acumulados de forma gradual.

Eficiencia de combustible

Favorece un trabajo más limpio del motor diésel, lo que ayuda a normalizar el consumo de combustible bajo condiciones normales.

Previene visitas al taller

El uso preventivo ayuda a evitar saturaciones críticas del filtro de partículas que requerirían reparaciones costosas.

Fórmula 100% Diésel

Producto diseñado exclusivamente para sistemas diésel (Common Rail, Inyector-Bomba). No apto para gasolina u otros combustibles.

Optimiza la combustión

Reduce la generación de hollín excesivo, facilitando las regeneraciones automáticas del sistema de escape.

Cuidado del sistema

Lubrica y protege los componentes críticos de la inyección diésel contra el desgaste por fricción y residuos.

No es magia. Es química de alto rendimiento.

Desglose de los componentes activos que restauran la vida de su motor.

Agentes limpiadores de alta eficacia

Eliminan la carbonilla acumulada en inyectores, válvula EGR, turbo y catalizador. Desbloquea la circulación de gases y restaura el flujo del motor.

Aditivos lubricantes

Lubrican la bomba de combustible y componentes críticos del sistema de inyección, previniendo el desgaste prematuro.

Agentes facilitadores de regeneración

Ayudan a quemar el hollín acumulado y a mantener el filtro operativo.

Agentes reductores de emisiones

Optimizan la mezcla aire-combustible para reducir residuos y disminuir las emisiones contaminantes.

Punto de inflamación >63 ºC (Seguro de manipular)
Densidad a 20ºC 0,82 g/cm³
Presentación Bote metálico de 150 ml
Fabricado por R&M Ingeniería, Madrid

Lo que dicen quienes ya lo usan, no nosotros.

★★★★★

"Noté la mejora en suavidad tras pocos kilómetros. El motor parece otro, han desaparecido los tirones en frío. ¡Excelente inversión!"

Laura M., Toledo
★★★★★

"Lo recomiendo en mi taller para prevenir averías graves de inyección. Es el único aditivo que recupera el pulverizado original de los inyectores."

Jesús R., Mecánico en Sevilla
★★★★★

"Uso menos combustible y el motor suena mucho más fino. Indispensable para mantener el sistema de inyección protegido en flotas de trabajo."

Carlos T., Profesional del transporte
★★★★★

"Injection Care eliminó las vibraciones al ralentí rápidamente. Una solución técnica que previene averías muy costosas."

Rubén G., Valencia
Resultado Real

Recuperación del sistema de inyección

Antes
  • Vibraciones / Traqueteo
  • Arranque tosco tras horas parado
Después con RM
  • Pulverizado impecable
  • Funcionamiento redondo y suave
Inspección de inyección profesional
Producto: Injection Care Diesel

Hechos, no promesas

Comparativa técnica
Marcas genéricas
R&M DPF Cleaner
Limpieza DPF, EGR y Turbo
Limitada
Profesional / Profunda
Potencia y Consumo
Efectos tardíos
Desde la 1ª aplicación
Compatible con todos los motores diésel
Limitado
Lubrica y protege el sistema de inyección
No

Preguntas frecuentes

👉 Un envase de 150 ml sirve para 15–20 litros de diésel. No es aconsejable sobrepasar la dosis.
👉 Añadir el contenido en el tanque antes de repostar. Conducir 20–30 min a revoluciones elevadas (preferiblemente >3000 r.p.m.).
👉 Sí, es compatible con todos los sistemas de inyección diésel.
👉 Recomendado cada 10.000–15.000 km o ante síntomas de pérdida de potencia.
👉 Limpia inyectores, válvulas, cámara de combustión, EGR, turbo, catalizador y filtro DPF.
👉 Prolonga la vida del DPF, restaura potencia, optimiza consumo, reduce emisiones y lubrica la bomba.
👉 Sí, punto de inflamación >63 ºC. Recicla el envase metálico según normativa.

Tu motor no puede esperar más. Haz que vuelva a rendir como el primer día.

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