R&M INJECTION CARE DIESEL
150 ML
€25,00
1 LITRO
€90,00
€25,00
- Limpieza total y protección: elimina residuos, carbonillas y agua condensada.
- Rendimiento optimizado: + 6 puntos cétano para un arranque en frío más suave.
- Prevención extrema: prolonga la vida útil del motor y componentes post-combustión.
Porque limpia, protege y mantiene en perfecto estado el sistema de inyección diésel, evitando averías costosas y pérdida de rendimiento.
Suciedad en inyectores, combustión irregula, tirones, aumento de consumo y pérdida de potencia ocasionadapor gasoil de baja calidad.
No. Es ideal como tratamiento preventivo, especialmente en vehículos con uso urbano, trayectos cortos o diésel moderno .
Tecnología de aditivación avanzada para inyección Diésel
Cada componente de R&M Injection Care Diesel ha sido diseñado para optimizar el rendimiento del motor y prevenir averías críticas
Mejorador de Cétano (+6 puntos)
- Mejora la combustión del diésel.
- Facilita el arranque en frío.
- Elimina vibraciones y el traqueteo inicial del motor.
Neutralizador de agua condensada
- Neutraliza la humedad acumulada en el depósito de diésel.
- Previene la corrosión en depósitos e inyectores.
- Evita problemas de arranque y fallos por humedad.
Agentes antidesgaste de alta eficacia
- Lubrica la cámara de combustión.
- Reduce la fricción metal-metal en zonas críticas.
- Prolonga la vida útil del motor.
Detergentes activos de limpieza
- Eliminan carbonillas, lacas y residuos acumulados en los inyectores.
- Recuperan el flujo y el patrón de pulverización original.
- Previene la obstrucción de componentes post-combustión.
Estabilizador del combustible
- Reduce la formación de residuos y barnices.
- Ayuda a que la combustión sea uniforme.
- Evita la degradación del combustible.
Aditivos anticorrosión y antioxidación
- Protegen todas las partes metálicas del sistema de combustión.
- Ayudan a mantener la fiabilidad del sistema.
- Optimización total sin residuos perjudiciales.
FAQ – Preguntas Frecuentes
• Para una limpieza de choque, añade 150 ml por cada 40 litros de combustible.
• En vehículos industriales, añade 1 litro por cada 250 litros de gasóleo.
• Para mantenimiento preventivo en flotas industriales: 1 litro por cada 2.000 litros.
Cada 10.000 km o cuando notes pérdida de potencia. Una sobredosis razonable no es perjudicial. En casos muy problemáticos o motores muy contaminados, se recomienda aplicar la dosificación de choque.
El punto de congelación es de -43 °C, lo que lo hace ideal para climas fríos o condiciones extremas.
Tiene un punto de inflamación de 108 °C, por lo que es seguro de almacenar y manipular en condiciones normales de trabajo.
Su viscosidad a 40 °C es de 12,6 cSt, lo que lo hace perfectamente fluido para sistemas de inyección modernos, incluidos los common rail.
Sí. El uso regular alarga la vida útil de todos los componentes de post-combustión: turbos, válvulas EGR, catalizadores y filtros de partículas.
Es de uso exclusivamente profesional. Debe ser manipulado por personal cualificado, especialmente en flotas o entornos industriales.
Cuida tu motor como un profesional.
Actúa antes de que el motor diga basta.Un aditivo profesional de 150ml que devuelve la potencia, reduce el consumo y evita averías costosas.
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