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Injection Clean ITV
Ayuda a optimizar la combustión y reducir emisiones antes de la ITV

Injection Clean ITV

Optimiza la combustión y llega a la ITV con el motor en condiciones reales

🔧 Limpia inyectores, válvulas y cámara de combustión en una sola aplicación
⛽ Mejora el rendimiento del motor y ayuda a reducir consumo y emisiones
🚗 Apto para motores diésel y gasolina, compatible con Euro 5 / Euro 6 y sistemas common rail

R&M Injection Clean ITV ha demostrado su eficacia: reduce la opacidad de 2,23 a 0,96 en una sola aplicación, superando la ITV sin problemas.

Envase de 150 ml, 1 Litro y 20 Litros. Si necesitas el envase de 20 Litros contacta con nosotros para poder ofrecerte el mejor precio! ir al formulario de contacto.

Desde: €20.00

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Encriptación SSL 100% Protegida.

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En España Peninsular y Baleares.

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28 DÍAS DE GARANTÍA
Para que compres con total confianza.

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SOPORTE 24/7
24 horas al día, 7 días a la semana.

Porque limpia el sistema de inyección y ayuda a reducir emisiones, mejorando las probabilidades de pasar la prueba sin problemas.
Inyectores sucios, mala combustión, tirones, pérdida de rendimiento y valores de gases elevados.
No. Es ideal tanto como solución puntual antes de la ITV como uso preventivo para mantener el sistema limpio.
Añádelo al depósito antes de repostar y úsalo justo antes de acudir a la ITV. Se recomienda conducir y revolucionar el motor durante unos minutos para favorecer la limpieza del sistema y optimizar la combustión antes de la prueba.

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Beneficios de usar Injection Clean ITV

🚀 Recupera el rendimiento original de tu motor

Elimina las obstrucciones en inyectores, pistones y válvulas, devolviendo al motor la potencia que ha perdido con el uso y el tiempo.

⛽ Reduce el consumo de combustible desde el primer uso

Optimiza la combustión mejorando la pulverización del diésel. Resultado: menos consumo sin modificar tu forma de conducir.

🌍 Pasa la ITV sin sorpresas ni humos

Disminuye notablemente las emisiones contaminantes. Ideal para preparar el vehículo antes de una inspección técnica.

🛡️ Protección continua contra la corrosión

Forma una barrera activa que protege el sistema de inyección y el filtro de combustible, prolongando su vida útil.

🔧 Sirve donde otros fallan

Funciona en todos los sistemas de inyección diésel, incluidos common rail, Euro-5 y Euro-6, donde muchos aditivos no son eficaces.

Composición técnica Injection Clean ITV

R&M INJECTION CLEAN ITV funciona donde otros fallan. Pruébalo y notarás la diferencia.

⚙️ Fórmula profesional de limpieza de choque

Aditivos activos de alto poder detergente que desincrustan las carbonillas acumuladas en:
Inyectores (toberas)

  • Pistones
  • Válvulas

✔️ Resultado: restauración completa del patrón de pulverización → mejor combustión → más potencia y menos residuos.

🔄 Agentes de dispersión y limpieza total

Validado en motores DW10 y XUD-9, limpia de forma integral el sistema de inyección sin desmontar piezas.

✔️ Resultado: mantenimiento más profundo sin intervención mecánica.

🛡️ Inhibidores de corrosión y antioxidantes

Protegen el sistema de inyección, conductos y filtro de combustible incluso tras semanas sin uso del vehículo.

✔️ Resultado: prolonga la vida útil del sistema y reduce averías costosas.

🧊 Estabilidad en condiciones extremas

  • Punto de congelación: -43 °C
  • Punto de inflamación: 109 °C
  • Densidad a 15 °C: 0,865 g/ml

✔️ Resultado: seguridad y eficacia en climas fríos o cálidos, tanto para flotas como para uso ocasional.

Color: Ámbar / marrón claro

Aspecto: Líquido

Olor: Característico

Solubilidad en combustible: Totalmente soluble en diésel y gasolina

Función principal: Limpieza intensiva del sistema de inyección y cámara de combustión para reducción de emisiones y opacidad

Compatibilidad:Motores diésel y gasolina
Apto para sistemas common rail, inyección directa e indirecta
Compatible con catalizador, EGR y filtro de partículas (DPF/FAP)

Acción: Correctiva inmediata (uso puntual previo a ITV)

Efecto sobre emisiones: Optimiza la combustión y reduce humos y opacidad

Punto de inflamación: 60 °C

Aplicación: Directamente en el depósito de combustible

Presentación:
Envases de 150 ml, 1 L y 20 L

📌

A diferencia de otros

Característica / Beneficio R&M INJECTION CLEAN ITV ✅ Aditivo Genérico 🛑
Limpieza profunda de inyectores ✔️ Sí ❌ Parcial
Apto para motores Euro-5 y Euro-6 ✔️ Sí ❌ No en todos
Eficaz en sistemas common rail ✔️ Sí ⚠️ Eficacia limitada
Reduce consumo y emisiones desde 1º uso ✔️ Sí ❌ Resultado lento o nulo
Protege contra la corrosión del sistema ✔️ Sí ❌ No
Aprobado por profesionales del sector ✔️ Sí ❌ No probado
Disponible en formatos profesionales ✔️ 150 ml / 1L / 20L ⚠️ Solo 250 ml
Recomendado antes de la ITV ✔️ Sí ❌ No específico
Uso seguro y fácil ✔️ Sí ⚠️ Instrucciones confusas

💬 “No compres otro aditivo que solo promete. Compra el que demuestra.”

INJECTION CLEAN ITV: el único limpiador diésel creado para dar resultados reales en los motores más exigentes.

✅ = Completamente integrado / demostrado   ⚠️ = Parcial o limitado ❌ = No disponible o no demostrado

No vayas a la ITV a ciegas. Limpia el sistema y gana tranquilidad.

Reduce emisiones, limpia inyectores y optimiza la combustión antes de que te midan los gases.
⚙️ Compatible con diésel y gasolina

Preguntas Frecuentes sobre Injection Clean ITV

Porque limpia el sistema de inyección y ayuda a reducir emisiones, mejorando las probabilidades de pasar la prueba sin problemas.
Inyectores sucios, mala combustión, tirones, pérdida de rendimiento y valores de gases elevados.
No. Es ideal tanto como solución puntual antes de la ITV como uso preventivo para mantener el sistema limpio.
Añádelo al depósito antes de repostar y úsalo justo antes de acudir a la ITV. Se recomienda conducir y revolucionar el motor durante unos minutos para favorecer la limpieza del sistema y optimizar la combustión antes de la prueba.

No. Al contrario, mantiene limpio el filtro de combustible y alarga su vida útil, ayudando a prevenir obstrucciones futuras.

Sí. R&M INJECTION CLEAN ITV está especialmente formulado para motores Euro-5 y Euro-6, donde muchos otros aditivos no funcionan correctamente.

Su eficacia ha sido comprobada en pruebas de motor DW10 y XUD-9, lo que demuestra su capacidad de limpieza completa en situaciones reales.

  • Viscosidad a 40 °C: 4,8 cSt
  • Punto de inflamación: 109 °C
  • Densidad a 15 °C: 0,865 g/ml
  • Punto de congelación: -43 °C

Esto garantiza un funcionamiento seguro en climas extremos y condiciones de trabajo exigentes.